EU financed railway projects in Gävle, Sweden

Railway infrastructure upgrade Gävle-Åänge, Sweden - Recovery and Resilience (RFF)

EP Plenary session - Intelligent Road Transport Systems

In the Tricity agglomeration (Gdańsk, Gdynia, Sopot), a large proportion of EU Cohesion funds are spent on road infrastructure. This infoclip shows the Gdańsk-Sucharski-Słowacki roads connecting Lech Wałęsa Airport with the seaport that have been built or renovated with EU Cohesion fund co-financing of 260 million euros. In Gdynia, Kwiatkowski road 41.1 million euros, Janek Wiśniewski street and the Wzgórze St. Maximilian interchange have been expanded. Using the EU support of 31.8 million euros, Tristar – an integrated traffic control system in Gdańsk, Gdynia and Sopot – has been developed and brought into use, which has shortened public transport journey times by 15%.

Infoclip: Road infrastructure - Cohesion Fund - Gdansk (Poland)

This infoclip shows the construction works for the new tram line in Tallinn (Estonia) running along a stretch of about 2.5 kilometers, starting at the intersection of Kivisilla and Gonsiori Streets and extending to Põhja Puiestee. The aim of the works is to improve the comfort of public transport, connecting Tallinn's main transport hubs and making transfers as easy as possible. The Vanasadama tram line construction works, including VAT and owner’s supervision, cost about €46 million, with €36.5 million from the EU Recovery and Resilience Facility (RRF).

Infoclip: Construction of the Old City Harbour tram line - Recovery and Resilience Facility (RRF) – Tallinn (Estonia)

L’aumento della domanda e delle tensioni geopolitiche potrebbe complicare l’accesso alle risorse cruciali per la tecnologia e l’industria.     Il Parlamento europeo ha approvato una nuova normativa per facilitare l’approvvigionamento delle materie prime necessarie per la produzione di smartphone, veicoli elettrici, pannelli solari e altro.        La normativa sulle materie prime critiche aumenterà l’autonomia strategica dell’UE, creerà posti di lavoro e promuoverà le transizioni digitali e verdi.           Scopri di più nel nostro breve video esplicativo     

L’approvvigionamento di materie prime critiche per la transizione digitale e verde dell’UE  

Have you ever used an app to help get you to your destination? How long would it take by car? What's the best route? Could public transport get you there faster?
 
The better the data available to the app, the more accurate the answers. MEPs have passed new rules to ensure the information about roads needed by connected vehicles and journey planners is more easily available across the EU.
 
Intelligent transport systems will make our roads safer, greener and more efficient.

Digital traffic data: Rules to improve transport connectivity

Il Parlamento europeo ha approvato nuove regole per facilitare la ricarica dei veicoli verdi. L’UE vuole contribuire alla creazione di una rete di stazioni di ricarica elettrica e punti di rifornimento di idrogeno che saranno pratici e accessibili quanto i distributori di benzina. Intanto gli aeroporti e i grandi porti dovranno fornire elettricità ad aerei e navi. Le regole fanno parte delle misure Fit for 55 per ridurre le emissioni di gas a effetto serra e raggiungere la neutralità carbonica nell’UE.

Espandere le infrastrutture UE per i carburanti alternativi

Phones, computers, electric cars… they all use batteries. And demand is increasing rapidly.    
 
The European Parliament has approved new rules to reduce the impact on the environment, ensuring minimum standards for recycling batteries and their component materials.

Circular economy: getting more life from batteries

Mentre l’UE procede verso le emissioni zero di gas a effetto serra entro il 2050, il Parlamento europeo vuole garantire che nessuno sia lasciato indietro. Ecco perché gli eurodeputati hanno approvato un ambizioso Fondo sociale per il clima, concepito per sostenere i nuclei familiari vulnerabili, le piccole imprese e gli utenti dei trasporti. Il fondo sarà finanziato dal Sistema per lo scambio delle quote di emissione che obbliga i grandi inquinatori a pagare per i danni causati. Scopri come funziona il fondo nel nostro breve video di domande e risposte.

Transizione energetica: un fondo per sostenere i più vulnerabili

Il principio chi inquina paga è alla base del Sistema di Scambio delle Emissioni (ETS) dell’Unione europea. Nell’aprile 2023, il Parlamento europeo ha approvato ambiziose riforme per l’ETS e per ridurre le emissioni di gas a effetto serra. Il nuovo sistema assicurerà che più settori paghino per le loro emissioni e incoraggerà maggiori investimenti nelle tecnologie verdi. La riforma dell’ETS fa parte del Pacchetto europeo Fit for 55 per affrontare la crisi climatica. Scopri di più nel nostro breve video animato di domande e risposte

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