EU financed railway projects in Gävle, Sweden

Railway infrastructure upgrade Gävle-Åänge, Sweden - Recovery and Resilience (RFF)

EP Plenary session - Intelligent Road Transport Systems

In the Tricity agglomeration (Gdańsk, Gdynia, Sopot), a large proportion of EU Cohesion funds are spent on road infrastructure. This infoclip shows the Gdańsk-Sucharski-Słowacki roads connecting Lech Wałęsa Airport with the seaport that have been built or renovated with EU Cohesion fund co-financing of 260 million euros. In Gdynia, Kwiatkowski road 41.1 million euros, Janek Wiśniewski street and the Wzgórze St. Maximilian interchange have been expanded. Using the EU support of 31.8 million euros, Tristar – an integrated traffic control system in Gdańsk, Gdynia and Sopot – has been developed and brought into use, which has shortened public transport journey times by 15%.

Infoclip: Road infrastructure - Cohesion Fund - Gdansk (Poland)

This infoclip shows the construction works for the new tram line in Tallinn (Estonia) running along a stretch of about 2.5 kilometers, starting at the intersection of Kivisilla and Gonsiori Streets and extending to Põhja Puiestee. The aim of the works is to improve the comfort of public transport, connecting Tallinn's main transport hubs and making transfers as easy as possible. The Vanasadama tram line construction works, including VAT and owner’s supervision, cost about €46 million, with €36.5 million from the EU Recovery and Resilience Facility (RRF).

Infoclip: Construction of the Old City Harbour tram line - Recovery and Resilience Facility (RRF) – Tallinn (Estonia)

El aumento de la demanda y las tensiones geopolíticas pueden complicar el acceso a recursos vitales para la tecnología y la industria.     El Parlamento Europeo ha aprobado una nueva ley para garantizar el suministro de materias primas necesarias para smartphones, vehículos eléctricos y paneles solares, entre otros.        La Ley  de Materias Primas Fundamentales impulsará la autonomía estratégica de la UE, creará empleo e impulsará las transiciones ecológica y digital.           Encontrará más información en nuestro breve vídeo explicativo.     

Garantizar materias primas esenciales para las transiciones digital y ecológica de la UE  

Have you ever used an app to help get you to your destination? How long would it take by car? What's the best route? Could public transport get you there faster?
 
The better the data available to the app, the more accurate the answers. MEPs have passed new rules to ensure the information about roads needed by connected vehicles and journey planners is more easily available across the EU.
 
Intelligent transport systems will make our roads safer, greener and more efficient.

Digital traffic data: Rules to improve transport connectivity

El Parlamento Europeo ha aprobado nuevas normas para facilitar la recarga de los vehículos ecológicos. La UE quiere contribuir a crear una red de puntos de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno tan prácticos y accesibles como las gasolineras. Mientras tanto, los aeropuertos y grandes puertos tendrán que suministrar electricidad a aviones y barcos. Las normas forman parte de las medidas de Fit for 55 para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y construir una UE neutra en carbono.

Ampliación de la infraestructura de combustibles alternativos de la UE

Phones, computers, electric cars… they all use batteries. And demand is increasing rapidly.    
 
The European Parliament has approved new rules to reduce the impact on the environment, ensuring minimum standards for recycling batteries and their component materials.

Circular economy: getting more life from batteries

Mientras la UE avanza hacia emisiones netas cero de gas con efecto invernadero para 2050, el Parlamento Europeo quiere asegurarse de que nadie se quede atrás. Por eso los eurodiputados han aprobado un ambicioso Fondo Social para el Clima, destinado a apoyar a los hogares vulnerables, las pequeñas empresas y los usuarios de transportes. El fondo se financiará con el Régimen de comercio de derechos de emisión, que hace pagar a los grandes contaminadores por los daños que causan. Descubra cómo funcionará el fondo en nuestras preguntas y respuestas breves.

Transición energética: Un fondo para ayudar a los más vulnerables

El principio de "quien contamina paga" es la base del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (RCDE) de la Unión Europea. En abril de 2023, el Parlamento Europeo aprobó ambiciosas leyes para actualizar el RCDE y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Se espera que el nuevo sistema permita que más industrias paguen por sus emisiones y fomente una mayor inversión en tecnología ecológica. El RCDE revisado forma parte de las 55 leyes de la UE para hacer frente a la crisis climática. Encontrará más información en nuestro breve cuestionario animado

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