Flygplan tar inte alltid det kortaste rutten, vilket leder till längre och mer förorenande flyg. Europaparlamentet vill göra det europeiska luftrummet och flygbranschen grönare, starkare och rättvisare för konsumenterna.

technology

climate change

Transport

Kortare, grönare flyg för det gemensamma europeiska luftrummet

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/1383705/N01-AFPS-210623-ESKY-SV.srt

Eller om det skulle kunna ta en snabbare väg?

Idag har flygplan inte alltid tillåtelse

att ta den kortaste rutten, vilket leder till längre

"Det gemensamma europeiska luftrummet måste ha direkta rutter

från A till B, utan hänsyn till medlemsländernas

landsgränser - ett Schengen i luftrummet.

För passagerarna innebär det kortare flygresor,

färre förseningar och givetvis mindre utsläpp."

Det gemensamma programmet för luftrumsplanering

har funnits i årtionden, men det behöver

uppdateras för att passa klimatmålen i den gröna given.

"För första gången i den här förordningen

introducerar vi ett EU-omfattande klimatmål,

vilket innebär upp till 10 % mindre utsläpp."

Ledamöterna har efterfrågat en öppnare marknad.

Europeiska länder bör förbli fria att välja

leverantörer av flygtrafikledningstjänster,

men först efter ett rättvist och öppet upphandlingsförfarande.

Det kommer att förbättra flygkontrollen,

"Jag hoppas att tjänsteleverantörerna nu

efter så många år förstår att de måste göra ändringar.

Tekniken är på väg, digitaliseringen är på väg,

vilket innebär att de måste anpassa sig till den här utvecklingen."

Med det gemensamma europeiska luftrummet

vill parlamentet att EU:s luftrum ska bli mindre fragmenterat