Samoloty nie zawsze wybierają najkrótsze trasy, co powoduje dłuższe i bardziej zanieczyszczające loty. Parlament Europejski chce, by przestrzeń powietrzna UE i branża lotnicza były bardziej ekologiczne, bardziej prężne i sprawiedliwsze dla konsumentów.

technology

climate change

Transport

Krótsze, szybsze, bardziej ekologiczne loty w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/1383633/N01-AFPS-210623-ESKY-PL.srt

Obecnie samolotom nie zawsze się zezwala

na wybór najkrótszej trasy, co powoduje dłuższe loty

"Jednolita Europejska Przestrzeń Powietrzna musi zapewnić bezpośrednie loty

między punktem A i B. Nie powinna uwzględniać jedynie granic lądowych między

państwami członkowskimi, ale również powietrzną strefę Schengen.

Dla pasażerów będzie to zatem oznaczać krótsze loty,

mniej opóźnień oraz oczywiście mniej emisji spalin."

Przez dziesięciolecia obowiązywał program

ale wymaga on aktualizacji, by dostosować się do celów Zielonego Ładu.

wprowadzimy cel wydajności klimatycznej w całej UE.

Oznacza to nawet 10% redukcji emisji spalin."

Europosłowie wezwali do uzyskania bardziej otwartego rynku.

Państwa europejskie powinny mieć wolność wyboru

swoich dostawców usług związanych z ruchem lotniczym,

ale tylko w wyniku sprawiedliwego i otwartego procesu przetargowego.

Pomoże to udoskonalić kontrolę ruchu lotniczego,

usług meteorologicznych i komunikacyjnych

przy jednoczesnym utrzymaniu kosztów na niskim poziomie.

"Mam nadzieję, że teraz, po tylu latach,

dostawcy usług zrozumieją, że muszą dokonać zmian,

gdyż nie jest możliwe wstrzymanie postępu.

Nadchodzi technologia. Nadchodzi cyfryzacja.

Nadchodzi technologia przestrzeni kosmicznej,

co oznacza, że trzeba dostosować się do postępu."

Dzięki Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej

Parlament chce, by przestrzeń powietrzna UE stała się mniej podzielona