Euronews debate recording

Cargo vessels are considered a relatively green mode of transport. Compared to lorries, they produce fewer emissions. But road transport is modernising fast and vessels have to keep up to remain competitive. In Romania, a river navigation company that runs almost 500 vessels along the Danube every year is working with the European research project Prominent in an effort to make ships greener.

Futuris: Cargo vessels: a cleaner alternative to lorries

Güterschiffe sind meist das Mittel der Wahl, wenn Waren ohne Eile transportiert werden müssen. Wie können ihre Emissionen verringert werden? Güterschiffe verursachen bei vergleichbaren Aufgaben weniger Emissionen als Lastwagen. Aber der Straßentransport modernisiert sich, und die Schiffe müssen mithalten, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Die rumänische Flussschifffahrtsfirma Navrom betreibt rund 500 Schiffe auf der Donau. Sie ist beim europäischen Forschungsprojekt Prominent eingestiegen, das diese Transportform umweltschonender machen will.

Futuris: Kampf den Dreckschleudern in der Binnenschifffahrt

La navigation fluviale, mode de transport peu polluant et économe en énergie, permet d’acheminer des marchandises non urgentes. Mais comment réduire les émissions des moteurs des bateaux ? Des ingénieurs en ont fait leur sujet d‘étude dans le cadre d’un projet de recherche européen mené notamment en Allemagne, aux Pays-Bas et en Roumanie.

Futuris: Et au milieu coulent une rivière et des bateaux plus verts

Os transportes fluviais são uma boa opção para deslocar mercadorias não urgentes. Mas como reduzir as emissões poluentes que provocam? Os pequenos cargueiros produzem menos emissões poluentes do que os camiões, por exemplo. Mas os transportes rodoviários estão a modernizar-se mais rapidamente. Uma companhia romena, a Navrom, que opera cerca de 500 embarcações no rio Danúbio, colabora com um projeto de cientistas europeus, chamado Prominent, para tornar a sua frota mais amiga do ambiente.

Futuris: Como tornar o transporte fluvial de mercadorias mais ecológico?

A Giurgiu in Romania, una compagnia di navigazione fluviale, che gestisce quasi 500 navi lungo il Danubio. sta collaborando con Prominent, un progetto europeo di ricerca,che mira a rendere le imbarcazioni più ecologiche.

Futuris: Il trasporto fluviale delle merci diventa "green"

Τα ποταμόπλοια είναι μια συνήθης επιλογή για τη μεταφορά αγαθών, χωρίς βιασύνη. Μπορούμε να κάνουμε κάτι για την εκπομπές αερίων που δημιουργούν οι μηχανές τους;

Futuris: Το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Prominent για τα ποταμόπλοια που μεταφέρουν εμπορεύματα

A folyami hajózás az áruszállítás megfelelő módja akkor, ha nem szorít az idő. Hogyan lehet csökkenteni hajómotorok károsanyag-kibocsátását? A teherhajózás az áruszállítás viszonylag környezetbarát módjának számít mondjuk a közúti szállításhoz képest. De a vasút egyre jobban felzárkózik, ezért a hajózásban is fejlesztésre van szükség, hogy versenyképes maradjon. Egy ötszáz hajóval rendelkező román folyami áruszállító vállalkozás, a NAVROM egy európai kutatási projekt partnere a szektor környezetbarátabbá tételében.

Futuris: A folyami szállítás reneszánsza

Los buques de carga son relativamente ecológicos si los comparamos con las emisiones que producen los camiones en un trayecto similar. Pero el transporte por carretera se está modernizando. La flota tiene que ponerse al día para seguir siendo competitiva. En Rumanía, una compañía de navegación fluvial que opera cerca de 500 buques a lo largo del Danubio, participa en un proyecto de investigación europeo para hacer que los buques sean más ecológicos

Euronews publication (T)

Vidjows

Stampi

Ġabra ta' ritratti

Midja mħabbara għal din it-tagħ

276

Vidjows

1

Ġabra ta' ritratti

26

Stampi