EP Plenary session - The crisis facing the EU’s automotive industry, potential plant closures and the need to enhance competitiveness and maintain jobs in Europe

Fuel Station, renewable E85 fuel , Fit for 55..

Low emission zone signals for vehicles entering the city. Reduction of CO2 gas emissions

EP plenary session -  CO2 emission performance standards for new heavy-duty vehicles  - Report: Bas Eickhout (A8-0354/2018)

EP plenary session - Emission performance standards for new passenger cars and for new light commercial vehicles - Report:Miriam Dalli

Plenary session

Damiano ZOFFOLI in plenary session - CO2 emissions from and fuel consumption of new heavy-duty vehicles

EPRS Policy Roundtable ' Negative  greenhouse gas emission technologies: Potential, limitations and risks '

El Parlamento Europeo ha aprobado nuevas normas para facilitar la recarga de los vehículos ecológicos. La UE quiere contribuir a crear una red de puntos de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno tan prácticos y accesibles como las gasolineras. Mientras tanto, los aeropuertos y grandes puertos tendrán que suministrar electricidad a aviones y barcos. Las normas forman parte de las medidas de Fit for 55 para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y construir una UE neutra en carbono.

Ampliación de la infraestructura de combustibles alternativos de la UE

Phones, computers, electric cars… they all use batteries. And demand is increasing rapidly.    
 
The European Parliament has approved new rules to reduce the impact on the environment, ensuring minimum standards for recycling batteries and their component materials.

Circular economy: getting more life from batteries

Mientras la UE avanza hacia emisiones netas cero de gas con efecto invernadero para 2050, el Parlamento Europeo quiere asegurarse de que nadie se quede atrás. Por eso los eurodiputados han aprobado un ambicioso Fondo Social para el Clima, destinado a apoyar a los hogares vulnerables, las pequeñas empresas y los usuarios de transportes. El fondo se financiará con el Régimen de comercio de derechos de emisión, que hace pagar a los grandes contaminadores por los daños que causan. Descubra cómo funcionará el fondo en nuestras preguntas y respuestas breves.

Transición energética: Un fondo para ayudar a los más vulnerables

La UE desea que en 2050 los coches y furgonetas de emisiones cero sean la norma. 
	
	El Parlamento Europeo ha tomado cartas en el asunto, presionando para que se eliminen progresivamente los vehículos que funcionan con combustibles fósiles y se sustituyan por modelos más ecológicos. 
	
	Descubra cómo en nuestra breve animación de preguntas y respuestas.

Reducir las emisiones de CO2 con coches menos contaminantes: nuevas normas de la UE

What if you could easily get from home to work using two different bikes and a train? What if such a trip was simple and hassle-free? This is already a reality in the Netherlands with train-bike schemes at many railway stations. The European Parliament is calling for the rollout of an EU Cycling Strategy to encourage more people to use this healthy, quiet and carbon neutral mode of transport.

Towards an EU Cycling Strategy

Fluorinated gases (F-gases) are potent greenhouse gases (GHGs), with a global warming potential (GWP) up to 25 000 times higher than that of CO2. Used in a range of appliances – such as refrigerators, air conditioners, foams and fire extinguishers – F-gas emissions occur throughout appliances' life cycles. Today, F-gas emissions amount to 2.5 % of the EU's total GHG emissions. The current F-gas Regulation is one of the EU's main instruments to fight F-gas emissions, contributing to the EU's wider efforts to combat climate change by introducing an EU-wide phase-down scheme for hydrofluorocarbons (HFCs). In light of the EU's increased climate ambition, the Commission decided to review the F-gas Regulation, as one of the reforms under the 'fit-for-55' package. This infoclip illustrates everyday products that contain F-gases such as refrigerators, air conditioners, foams and fire extinguishers.

Infoclip: Fluorinated greenhouse gases (F-gases)

Los eurodiputados deben ultimar las medidas para acelerar la transición ecológica y garantizar que la UE alcance la neutralidad en carbono en 2050. Los objetivos climáticos de la UE ocuparán un lugar destacado en la agenda del Parlamento durante el primer semestre de 2023. Los eurodiputados se disponen a aprobar la prohibición de los vehículos contaminantes y un régimen de comercio de derechos de emisión más estricto. Se someterán a votación nuevas normas para fomentar los combustibles ecológicos y aumentar la eficiencia energética. El Parlamento también se pronunciará sobre el establecimiento de un marco común para la tecnología de inteligencia artificial, junto con medidas que garanticen un sector digital más justo y seguro para todos.

Próximamente, en el Parlamento en 2023: objetivos climáticos, inteligencia artificial y economía digital

The earth is sick and the clock is ticking. The EU is working on all fronts to repair the damage and preserve the environment: air quality, waste management, protection of biodiversity... Much still needs to be done, and the EU is leading the way.

reduction of gas emissions

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