2021 г. е Европейската година на железопътния транспорт, но какво означава това? За да постигне неутралност по отношение на климата до 2050 г., ЕС трябва драстично да намали емисиите на CO2 от транспорта. Инвестирането в железопътния транспорт и популяризирането на влаковете като устойчив, безопасен и модерен вид транспорт е една от целите на тази година.

climate change

Energy

Environment

Transport

2021 г. – Европейска година на железопътния транспорт

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/4425835/N01-AFPS-210114-EYOR-BG.srt

„Има нещо романтично в пътуването с нощен влак.

Събужда носталгията по миналото.

човек има време да почете или да разговаря със своите спътници.“

След години на намаляваща популярност нощните влакове се завръщат!

И имат своята роля за постигане на

неутралност по отношение на климата до 2050 г.

За да постигне тази цел на Зеления пакт,

ЕС ще трябва да намали 90% от емисиите на CO2 от транспорта.

Европейският парламент определи 2021 г.

за Европейска година на железопътния транспорт.

През цялата година ще се насърчава устойчивото придвижване с железопътен транспорт

със специални събития, дебати и тематични дейности.

„За съжаление транспортният сектор е единственият,

който не успя да намали въглеродните си емисии от 1990 г. насам.

Искаме да можем да отново пътуваме в бъдеще,

но това трябва да стане по по-добър и по-екологичен начин.“

От друга страна, железопътният транспорт е отговорен

за по-малко от 1% от емисиите на парникови газове в ЕС.

Парламентът иска пътниците да са по-добре информирани

относно своите права, а възрастните хора и хората в неравностойно положение

да не остават на заден план.

Приоритет за членовете на ЕП са подобряването на достъпа до влаковете

и свързаността на европейската железопътна мрежа. 

„Знаем, че 40% от нашите граждани живеят

и работят в близост до гранични райони в европейския контекст.

Искаме Европа да бъде свързана в такива трансгранични райони.“

Насърчаването и модернизирането на европейските железопътни мрежи

ще помогне не само по отношение на екологичния преход,

но ще подпомогне и европейския инженерен експертен опит.