EU financed railway projects in Gävle, Sweden

Railway infrastructure upgrade Gävle-Åänge, Sweden - Recovery and Resilience (RFF)

EP Plenary session - Intelligent Road Transport Systems

In the Tricity agglomeration (Gdańsk, Gdynia, Sopot), a large proportion of EU Cohesion funds are spent on road infrastructure. This infoclip shows the Gdańsk-Sucharski-Słowacki roads connecting Lech Wałęsa Airport with the seaport that have been built or renovated with EU Cohesion fund co-financing of 260 million euros. In Gdynia, Kwiatkowski road 41.1 million euros, Janek Wiśniewski street and the Wzgórze St. Maximilian interchange have been expanded. Using the EU support of 31.8 million euros, Tristar – an integrated traffic control system in Gdańsk, Gdynia and Sopot – has been developed and brought into use, which has shortened public transport journey times by 15%.

Infoclip: Road infrastructure - Cohesion Fund - Gdansk (Poland)

This infoclip shows the construction works for the new tram line in Tallinn (Estonia) running along a stretch of about 2.5 kilometers, starting at the intersection of Kivisilla and Gonsiori Streets and extending to Põhja Puiestee. The aim of the works is to improve the comfort of public transport, connecting Tallinn's main transport hubs and making transfers as easy as possible. The Vanasadama tram line construction works, including VAT and owner’s supervision, cost about €46 million, with €36.5 million from the EU Recovery and Resilience Facility (RRF).

Infoclip: Construction of the Old City Harbour tram line - Recovery and Resilience Facility (RRF) – Tallinn (Estonia)

Zaradi vse večjega povpraševanja in geopolitičnih napetosti lahko pride do zapletov pri dostopu do virov, ki so ključni za tehnologijo in industrijo.     Evropski parlament je potrdil nov zakonodajni akt za lažje zagotavljanje oskrbe s kritičnimi surovinami, potrebnimi za pametne telefone, električne avtomobile, sončne panele in druge izdelke.        Akt o kritičnih surovinah bo spodbudil strateško neodvisnost EU, ustvarjanje delovnih mest ter digitalni in zeleni prehod.           Več informacij je na voljo v našem kratkem videoposnetku z razlago.     

Zagotavljanje surovin za digitalni in zeleni prehod EU  

Have you ever used an app to help get you to your destination? How long would it take by car? What's the best route? Could public transport get you there faster?
 
The better the data available to the app, the more accurate the answers. MEPs have passed new rules to ensure the information about roads needed by connected vehicles and journey planners is more easily available across the EU.
 
Intelligent transport systems will make our roads safer, greener and more efficient.

Digital traffic data: Rules to improve transport connectivity

Evropski parlament je sprejel nova pravila, ki pripomorejo k enostavnejšemu polnjenju zelenih vozil. EU želi biti v pomoč pri ustvarjanju omrežja za polnjenje vozil na električno energijo in vodik, ki bi bilo tako priročno in dostopno kot običajne bencinske črpalke. Prav tako bodo letališča in večja pristanišča morala zagotoviti električno energijo za letala in ladje. Nova pravila so del svežnja „Pripravljeni na 55“, katerega cilj je zmanjšanje emisij toplogrednih plinov in ustvarjanje ogljično nevtralne EU.

Razširitev evropske infrastrukture za nadomestna goriva

Phones, computers, electric cars… they all use batteries. And demand is increasing rapidly.    
 
The European Parliament has approved new rules to reduce the impact on the environment, ensuring minimum standards for recycling batteries and their component materials.

Circular economy: getting more life from batteries

Pri prizadevanju EU za doseganje neto ničelnih emisij toplogrednih plinov do leta 2050 želi Evropski parlament zagotoviti, da ni zapostavljen nihče. Zato so poslanci EP potrdili ambiciozen Socialni sklad za podnebje, katerega namen je zagotoviti podporo za ranljiva gospodinjstva, mala podjetja in uporabnike prevoznih storitev. Sredstva za sklad bo zagotovil sistem trgovanja z emisijami, v katerem morajo veliki onesnaževalci plačati za škodo, ki jo povzročijo. Več informacij o delovanju sklada je na voljo v našem kratkem prispevku z vprašanji in odgovori.

Energetski prehod: Sklad za podporo najranljivejšim

Načelo »plača povzročitelj obremenitve« je bistvo sistema Evropske unije za trgovanje z emisijami (ETS). Aprila 2023 je Evropski parlament sprejel ambiciozno zakonodajo za posodobitev sistema ETS in zmanjšanje emisij toplogrednih plinov. Novi sistem bo zagotovil, da bo plačevanje za emisije uveljavljeno v več panogah, in spodbudil večje naložbe v zeleno tehnologijo. Revidirani sistem ETS je del zakonodajnega paketa EU »Pripravljeni na 55«, ki je namenjen reševanju podnebne krize. Več informacij je na voljo v naši kratki animaciji z vprašanji in odgovori

Razlaga posodobljenega sistema trgovanja z emisijami

EU želi zagotoviti, da brezemisijski avtomobili in dostavna vozila postanejo standard do leta 2050. Evropski parlament je sprejel ukrepe za postopno opustitev vozil s pogonom na fosilna goriva in njihovo nadomestitev z bolj zelenimi modeli. Spoznajte načine za doseganje tega v naši kratki animaciji z vprašanji in odgovori.

Zmanjševanje emisij CO2 s čistejšimi avtomobili: nova pravila EU

What if you could easily get from home to work using two different bikes and a train? What if such a trip was simple and hassle-free? This is already a reality in the Netherlands with train-bike schemes at many railway stations. The European Parliament is calling for the rollout of an EU Cycling Strategy to encourage more people to use this healthy, quiet and carbon neutral mode of transport.

Towards an EU Cycling Strategy

Do leta 2035 morajo vsi novi avtomobili, proizvedeni za trg EU, proizvajati nič emisij. Na to cilja Parlament z novimi pravili glede standardov za emisije CO2 za avtomobile in dostavna vozila v sklopu svežnja Pripravljeni na 55. Starejši avtomobili (vključno z dizelskimi avtomobili) bodo še dovoljeni na cesti do konca svoje življenjske dobe, vendar se investiranje v prihodnost vozil začne danes. Poslanci želijo, da proizvajalci že zdaj začnejo razvijati cenovno dostopne električne avtomobile in dostavna vozila, da bi zadostili tržnemu povpraševanju do leta 2035 in dosegli podnebne cilje EU do 2050.

Avtomobili z nič emisijami do 2035: nova pravila EU razložena

Kaj EU počne za nas? Skrbi, da so naša hrana in izdelki varni. Evropo povezuje preko varne infrastrukture, da so potovanja cenejša in enostavnejša. Enotni trg daje zaposlitev več milijonom državljanov EU. In klicati domov iz katerekoli države EU  še nikoli ni bilo ceneje. Ni slabo, kaj praviš?

Kaj je EU sploh kdaj storila zame?

Evropski zeleni dogovor, sveženj Pripravljeni na 55, podnebna pravila, sistem za trgovanje z emisijami, zeleno financiranje ... za kaj sploh gre? Kako delujejo? In kako se EU spopada z vse večjo grožnjo podnebnih sprememb?

Zeleni dogovor, Pripravljeni na 55, podnebna pravila ... kaj pomenijo?

Evropska unija namerava ustanoviti socialni sklad za podnebje, da bi državljanom in podjetjem pomagala pri prehodu na čisto energijo. Priprave potekajo v času, ko se Unija pripravlja na širitev sistema za trgovanje z emisijami na stavbe in cestni promet kot del prizadevanj za dosego ničelnih ogljičnih emisij do leta 2050. Parlament se zavzema za trajnostni dogovor, ki bi pomagal najbolj ranljivim gospodinjstvom in odpravil energijsko revščino. Prav tako želi pomagati podjetjem, da bi postala bolj energijsko učinkovita.

Parlament bo državljanom pomagal pri prehodu na čisto energijo

Če želi Evropa doseči podnebno nevtralnost do leta 2050, bo potrebnih veliko sprememb na številnih področjih. Ena od sprememb je naš način prevoza. Cestni prevoz trenutno predstavlja 20 % emisij CO2 v Evropi. Parlament poziva k ambicioznejšim ciljem za zmanjšanje emisij CO2 za avtomobile in kombije do leta 2030.

Pripravljeni na 55: zmanjšanje emisij CO2 iz avtomobilov in kombijev

Konferenca o prihodnosti Evrope se je ta konec tedna vrnila v Evropski parlament v Strasbourgu. Predstavniki dveh od štirih evropskih okroglih miz državljanov in nacionalnih okroglih miz državljanov so zagovarjali svoja priporočila za izboljšanje EU. Teme, o katerih so govorili, so bile evropska demokracija, vrednote in pravice, vladavina prava in varnost ter podnebne spremembe, okolje in zdravje. Zamisli so pretresali z evropskimi in nacionalnimi zakonodajalci, predstavniki institucij EU in nacionalnih vlad, regionalnih in lokalnih oblasti ter civilne družbe.

Državljani razpravljajo o priporočilih z institucijami, zakonodajalci in nevladnimi organizacijami

Na prvem plenarnem zasedanju letošnjega leta so evropski poslanci za predsednico izvolili Roberto Metsolo in s francoskim predsednikom Emmanuelom Macronom razpravljali o prednostnih nalogah predsedovanja Francije Svetu EU. Parlament je glasoval tudi o varnejših digitalnih storitvah in prevozu živali.

Poudarki s plenarne seje: novoizvoljena predsednica Parlamenta in spletne platforme

Evropski državljani so se osebno ali po spletu sestali v Varšavi na tretjem in obenem zadnjem zasedanju okrogle mize o podnebnih spremembah, okolju in zdravju. Pripravili so priporočila, ki jih bodo predstavili na plenarnem zasedanju konference o prihodnosti Evrope.

72 rezultatov