EP Plenary session - The crisis facing the EU’s automotive industry, potential plant closures and the need to enhance competitiveness and maintain jobs in Europe

Fuel Station, renewable E85 fuel , Fit for 55..

Low emission zone signals for vehicles entering the city. Reduction of CO2 gas emissions

EP plenary session -  CO2 emission performance standards for new heavy-duty vehicles  - Report: Bas Eickhout (A8-0354/2018)

EP plenary session - Emission performance standards for new passenger cars and for new light commercial vehicles - Report:Miriam Dalli

Plenary session

Damiano ZOFFOLI in plenary session - CO2 emissions from and fuel consumption of new heavy-duty vehicles

EPRS Policy Roundtable ' Negative  greenhouse gas emission technologies: Potential, limitations and risks '

Sustainable mobility. Clean transport system. Low emission mobility.Clean alternative vehicule.

Plenary session Week 24 2017 in Strasbourg - Energy efficiency labelling - Compensation for wrongly labelled energy-related products - Binding annual greenhouse gas emission reductions to meet commitments under the Paris Agreement

Plenary session in Strasbourg - Week 27 2016. Emission limits for non-road mobile machinery Report: Elisabetta Gardini

Plenary session week 9 2014 - 2020 target to reduce CO2 emissions from new passenger cars

Exhaust pipe testing in a research center

Bus equipped with natural gas

Eiropas Parlaments ir pieņēmis jaunus noteikumus, kas atvieglotu videi nekaitīgo transportlīdzekļu uzpildīšanu. ES vēlas sniegt savu artavu tādu elektriskās uzlādes un ūdeņraža uzpildes punktu tīkla izveidē, kas ir tikpat praktiski un viegli pieejami kā degvielas uzpildes stacijas. Tikmēr lidostām un lielajām ostām būs jānodrošina lidmašīnas un kuģi ar elektroenerģiju. Šie noteikumi ir daļa no "Gatavi mērķrādītājam 55 %" pasākumiem, kas vērsti uz siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanu un no oglekļa brīvas ES izveidošanu.

Paplašinot alternatīvās degvielas infrastruktūru ES

Phones, computers, electric cars… they all use batteries. And demand is increasing rapidly.    
 
The European Parliament has approved new rules to reduce the impact on the environment, ensuring minimum standards for recycling batteries and their component materials.

Circular economy: getting more life from batteries

ES virzoties uz nulles siltumnīcefekta gāzu emisiju līmeni līdz 2050. gadam, Eiropas Parlaments vēlas nodrošināt, lai neviens netiktu atstāts novārtā. Tāpēc Eiropas Parlamenta deputāti ir apstiprinājuši vērienīgu Sociālo klimata fondu, kura mērķis ir atbalstīt neaizsargātas mājsaimniecības, mazos uzņēmumus un transporta lietotājus. Fondu finansēs no emisijas kvotu tirdzniecības sistēmas, kas liek lielajiem piesārņotājiem maksāt par radīto kaitējumu. Uzziniet, kā fonds darbosies, skatot mūsu īso jautājumu un atbilžu video.

Enerģētikas pāreja: Fonds neaizsargātāko iedzīvotāju atbalstam

ES vēlas panākt, lai līdz 2050. gadam bezemisiju automašīnas un autofurgoni kļūtu par normu. Eiropas Parlaments ir sācis rīkoties, lai pakāpeniski izņemtu no aprites ar degvielu kurināmo darbināmus transportlīdzekļus un aizstātu tos ar videi nekaitīgākiem modeļiem. Uzziniet, kā tas notiek mūsu īsajā jautājumu un atbilžu animācijā.

CO2 emisiju samazināšana ar tīrākiem automobiļiem – jaunie ES noteikumi

What if you could easily get from home to work using two different bikes and a train? What if such a trip was simple and hassle-free? This is already a reality in the Netherlands with train-bike schemes at many railway stations. The European Parliament is calling for the rollout of an EU Cycling Strategy to encourage more people to use this healthy, quiet and carbon neutral mode of transport.

Towards an EU Cycling Strategy

Fluorinated gases (F-gases) are potent greenhouse gases (GHGs), with a global warming potential (GWP) up to 25 000 times higher than that of CO2. Used in a range of appliances – such as refrigerators, air conditioners, foams and fire extinguishers – F-gas emissions occur throughout appliances' life cycles. Today, F-gas emissions amount to 2.5 % of the EU's total GHG emissions. The current F-gas Regulation is one of the EU's main instruments to fight F-gas emissions, contributing to the EU's wider efforts to combat climate change by introducing an EU-wide phase-down scheme for hydrofluorocarbons (HFCs). In light of the EU's increased climate ambition, the Commission decided to review the F-gas Regulation, as one of the reforms under the 'fit-for-55' package. This infoclip illustrates everyday products that contain F-gases such as refrigerators, air conditioners, foams and fire extinguishers.

Infoclip: Fluorinated greenhouse gases (F-gases)

Eirodeputāti plāno galīgi vienoties par pasākumiem, lai paātrinātu zaļo pārkārtošanos un nodrošinātu, ka līdz 2050. gadam ES kļūst klimatneitrāla. 2023. gada pirmajā pusgadā Eiropas klimata mērķi būs Parlamenta darba kārtības augšgalā, jo ir plānots apstiprināt piesārņojošu transportlīdzekļu aizliegumu un stingrāku emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu. Notiks balsojums par jaunajiem noteikumiem, kas paredz plašāk izmantot videi nekaitīgas degvielas un uzlabot energoefektivitāti. Parlaments arī plāno pieņemt vienotu regulējumu par MI tehnoloģiju izmantošanu un pasākumus ar mērķi nodrošināt digitālajā nozarē vispārēju taisnīgumu un drošību.

Parlaments 2023. gadā spriedīs par klimata mērķiem, MI un digitālo ekonomiku

The earth is sick and the clock is ticking. The EU is working on all fronts to repair the damage and preserve the environment: air quality, waste management, protection of biodiversity... Much still needs to be done, and the EU is leading the way.

How the EU is fighting climate change

This infoclip shows e-car and e-motorbike sharing in Madrid, Spain. Many European companies have developed sharing systems that can be accessed through smartphone apps. E-car or e-motorbike sharing systems allow everyone to travel with low emission impact and it can be expected that those sharing systems will expand over the years in the EU.

Infoclip: Car and motorbike sharing

Images from the Swedish manufacture site of Volvo testing emission results of new engines and providing a glimpse into its construction chain and final truck assembling in Göteborg. Volvo is testing the Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO). A tool aiming at reducing greenhouse gas emissions by measuring CO2 emissions and fuel consumption of high duty vehicles for specific loads, fuels and mission profiles based on input data.

Infoclip: CO2 trucks, VECTO and bio gas station vehicle energy consumption calculation tool (VECTO)

Eiropas Parlaments veicina atjaunojamo energoresursu izmantošanu, un jauni ambiciozi mērķi sekmēs ES virzību uz klimata pārmaiņu mērķu sasniegšanu. ES vēlas enerģētikas pārkārtošanas aktivitāšu centrā saglabāt pilsoņus, aizsargājot ražojošos patērētājus un pirmām kārtām veicinot energoefektivitāti un ekoloģiski tīrāku transportu.

Jauni ES mērķi atjaunojamo energoresursu jomā

Parlaments nobalsoja par vienreizlietojamo plastmasas izstrādājumu tirdzniecības aizliegšanu. Tika apspriestas arī izmaiņas ceļu maksās Eiropas Savienībā, paziņots 2018. gada Saharova balvas ieguvējs un nosodīta žurnālista Džamala Hašogi noslepkavošana. Deputāti nobalsoja arī par antibiotiku lietošanas ierobežošanu lauksaimniecībā, lai cīnītos pret antimikrobiālo rezistenci.

No plastmasas līdz Saharova balvai: 5 skaitļi no Strasbūras

Automašīnu emisiju skandāla ietekmē Parlaments maina noteikumus attiecībā uz transportlīdzekļu apstiprināšanas procedūrām un tirgus uzraudzības pārbaudēm. Tas patērētājiem dos pārliecību, ka viņu iegādātās automašīnas atbilst vides un drošības standartiem.

Piebremzējot automašīnu emisijas

Pēc Parīzes un Marakešas kārta pienākusi Bonnai — tajā notiks klimata pārmaiņu konference COP23. Eirodeputāti aicina izveidot nulles emisiju stratēģiju un censties ierobežot temperatūras pieaugumu.

COP23: solis tālāk

Cars, road and city traffic in the centre of Paris and ring road.

Infoclip: Road and city traffic in Paris

Eiropas Savienība ir noteikusi ambiciozus mērķus attiecībā uz siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanu. Eiropas likumdevēji rūpīgi pēta Kopīgu centienu regulu (KCR), kas ir ES ievērojamākais instruments klimata jomā. Šis tiesību akts regulē aptuveni 60 % ES siltumnīcefekta gāzu emisiju.

Kopīgi centieni: Eiropas ambiciozo klimata mērķu pamats

Nākamnedēļ Strasbūrā: pensiju atšķirības, energoefektivitātes marķējums, glifosāts, klimata pārmaiņas un Rietumbalkāni.

Nākamnedēļ Strasbūrā: no pensiju atšķirībām līdz Rietumbalkāniem

Meeting of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety (ENVI) on&nbsp;annual greenhouse gas emission reductions, in the EP in Brussels. Vote and statement by Gerben-Jan GERBRANDY (ALDE, NL), rapporteur

Effort sharing regulation: Binding annual greenhouse gas emission reductions to meet commitments under the Paris Agreement: extracts from the vote and statement by Gerben-Jan GERBRANDY (ALDE, NL), rapporteur

31 rezultāti